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海报新闻记者 孙佃潇 湖北襄阳报道
近年来,受市场环境、市民出行选择多元化等因素影响,公交行业正面临公交客流下降、客运收入减少等问题,不少城市公交运营陷入困境,甚至出现公交停运风波。大背景之下,湖北襄阳公交逆风启航,不竭延伸公交产业链,解锁了公交的N种打开方式。
襄阳公交车
“群众需求在哪里,公交线路就通向哪里。”9月27日,襄阳市公交集团党委书记、董事长李晓芬介绍,5年来,襄阳开通公交线路40余条、优化调整线路110余次,对接高铁同步开通8条公交快线,形成了城区公共交通半小时通勤圈。目前,襄阳主城区500米内公交站点覆盖率100%,本年将实现城市近郊乡镇公交全覆盖,公交线路开到了省界、市界,年节约乡镇群众出行成本超4000万元。
除了公交线网结构持续优化,襄阳还在安靖传统公交实业经营的基础上,积极拓展延伸“公交+”产业链,初步形成了“公交+广告”“公交+维修”“公交+检测”等8个实业经营板块,大力发展维修、物流、场站开发等业务,为营运主业发展提供“多元反哺”。
电音主题公交、诗词歌赋主题公交、婚庆主题公交……在襄阳街头,各类主题车成为一道道亮丽的风景线。海报新闻记者在实地采访中了解到,襄阳公交是全省唯一一家自运营广告媒体业务的公交企业,于2022年实现广告业务全部整合,对内将全集团上下与广告有关的业务、媒体资源整合,统一运营,有效提升了经营效益。
面对市民对文化、旅游的新需求,襄阳公交打造了各类主题车和发光车,让公交车辆变身城市文化新空间、新场景。电音主题公交让乘客同时享受“嗨歌”和城市夜景,诗词歌赋主题公交展示了襄阳历史人文气息积淀,婚庆主题公交将移风易俗与地方文化发展深度融合,极大增强了公交广告的吸引力。
婚庆主题公交车
随着新能源公交车辆的更新换代,补缀工的工作任务日益减少。襄阳公交还围绕自身车辆维修资源优势,自2019年以来,大力拓展汽车后市场业务,自主培育出“松鼠养车”汽车维修办事平台,并持续构建以樊城旗舰店为中心,辐射全市的连锁汽修网络。
襄阳市公交集团总经理李伟向记者介绍,“公交+维修”自主孵化出“松鼠养车”乘用车维保品牌,坚持连锁化经营,启动至今不足3年,年产值达794万元。
连日来,记者在实地采访中发现,襄阳其他“公交+”产业也遍地开花。例如,“公交+驾培”完成智慧驾培转型,正在开拓职业技能培训新赛道;“公交+物流”打造了集仓储、分拣、配送于一体的物流综合平台,拓展社区团购全产业链业务;“公交+检测”成功打造“蚂蚁检测”品牌,首年即实现扭亏为盈;“公交+商贸”首家公交便当店已成功运营,正在打造以“公交优选商城”为核心的线下业务线上化网络运营平台。
襄阳公交在新能源汽车公园内建设一站式零碳补能综合能源站
在积极开辟新领域新赛道的过程中,襄阳公交亦察觉到,随着市民出行需求日益多元化和个性化,传统公交办事模式难以完全满足市民出行期望。因此,深入剖析不同群体的出行痛点和需求热点,将目光聚焦于定制公交这一创新领域。
目前,襄阳公交已共计为130家单位提供450台车的定制公交办事,有效地保障了职工上下班、学生上下学、医护就诊及其他个性化的出行需求。此外,依托城乡公交线路通达优势,探索“公交+快递”交邮融合发展模式,通过公交车代运快件和农产品,实现运输资源共享,提升农村物流办事效率。
新形势下,襄阳积极拓宽“公交+”产业范围,开创公交多元化发展新格局,不竭解锁“新玩法”。这也正如李伟所说:“公交行业正面临新挑战,也同样孕育着新机遇。”
责编:姜雪颖
审核:魏鹏
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